軽貨物開業で失敗しない車選び｜軽バンが最適な理由とは？
これから軽貨物を始めるにあたって、クルマを調達するんだけど、どんなクルマがいいの？
新車がよい？ それとも 中古車？
この記事は、そんな疑問の解決に役立つ情報を提供します。
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軽貨物で使えるクルマとは？黒ナンバーの条件
軽貨物運送業は、各地域を管轄する運輸支局に「貨物軽自動車運送事業届出書」を提出し、その上で黒ナンバーを取得すると開業が可能です。
黒ナンバーを取得できるのは「軽トラック」「軽バン」などの「軽貨物車」ですが、2022年からは「軽乗用車」も構造変更なしで黒ナンバーを取得できるようになりました。
それでは「軽乗用車」でも仕事ができるのかと言えば･･･
軽トラックや軽バンなどの「軽貨物車」が最大で 350kgの荷物を積載することができるのに対して、「軽乗用車」は1名乗車で165kgが目安。
構造変更をしても 350kgの荷物を積載できるようにするのは難しいので、できる仕事が限られます。
軽貨物で本格的に稼ごうとするなら、「軽貨物車」が必須です。
軽貨物におすすめの車種タイプ【軽バン・幌車・冷凍車】
軽貨物では、「軽バン」をよく見かけますが、他にも軽トラックの荷台を幌で覆った「幌車」や、同じく荷台をパネルで覆った「パネルバン」、「パネルバン」に冷凍・冷蔵機能を装備した「冷凍・冷蔵車」などがあります。
宅配、企業配、フードデリバリーなど、色々な仕事にオールマイティに使えるのは「軽バン」です。
一方で、「幌車」指定の背が高くて横に倒せない荷物案件（観葉植物や冷蔵庫など）や、「冷凍・冷蔵車」指定の食品配送案件はよくあるので、これに対応できるクルマがあれば、できる仕事の幅が広がります。
これから軽貨物の仕事を始めるのに、最初の1台を調達するのであれば、「軽バン」がおすすめです。
その上で、軽貨物の仕事が軌道に乗ったら、「幌車」や「冷凍・冷蔵車」に変更したり、増車していくのがよいと思います。
軽貨物におすすめの具体的な車種
軽貨物を始めるなら、車種選びは非常に重要です。
積載量は同じでも、荷室の広さ・燃費・耐久性・価格・中古流通量などに違いがあります。
現在、軽貨物ドライバーから特に支持されている代表的な車種は次の3つです。
■ スズキ エブリイ
軽貨物ドライバーの定番車種。
- 広さと高さのバランスが良く万能型の荷室
- 中古車の流通量が多い
- 部品が安く維持費が抑えやすい
- 実際の利用者が多く情報が豊富
■ ダイハツ ハイゼットカーゴ
エブリイと並ぶ人気車種。
- 最も四角で積載効率の高い荷室
- 走行安定性が高い
- 企業配送での採用も多い
- 新車価格が比較的抑えめ
■ ホンダ N-VAN
比較的新しいモデルで人気車種。
- 助手席側ピラーレスで積み下ろしがしやすい
- 軽バンでは少ない FF駆動
- 乗り心地が乗用車に近い
エブリイ・ハイゼットカーゴ・N-VANの違いや選び方を詳しく知りたい方は、次の記事をご覧ください。
4WDは必要？2WDとの違い
改めて言うまでもなく、いつも配送する地域が雪国なら、4WDは必須です。
雪国以外の地域で配送する場合でも、年に数回でも雪が降る可能性があるならば、4WDの安心感は絶大なものがあります。
「雪が降ったから予定していた案件を休む」なんてことはできませんし、宅配でとてつもない坂を登ったり下りたりすることも少なくはありません。
2WDに比べて若干燃費が落ちるのと、安心や信頼を得るためにどれだけの出費を許容できるか次第ではありますが、雪が降る地域であれば装備しておくに越したことはありません。
軽貨物は新車・中古・リースどれがいい？
クルマを購入できるだけの資金が用意できなければ、リース車に頼るしかありません。
逆に資金はあっても、リースで始めて資金を出来るだけ残すという選択もあります。
新車が買える資金があっても、あえて中古車を買うという選択もあります。
軽貨物は クルマ をぶつけてしまう要素が沢山だからです。
稼働時間や走行距離が長いことに加えて、宅配であれば狭い住宅地の道路に入り込むことはよくあるし、そこで方向転換したりすることも。
時間に追われて普段ならしないような操作ミスをする可能性も･･･。
街を走ってる軽貨物のクルマも、あちらこちらぶつけてるのが多いですね。
だったら、古くて安いクルマの方が良いかと言えば･･･ 古いクルマは故障する確率が高くなります。
急にクルマが故障して予定していた仕事に穴を開けたら、信用を失うことになりかねませんし、修理でクルマが動かない間は稼げません。
軽貨物にとって、クルマは唯一最大の稼ぐためのツールなので、許す限り多くの資金を投じてあげることをおすすめします。
軽貨物の車選びで失敗しないポイント
軽貨物にとって車は「唯一最大の仕事道具」です。
選び方を間違えると、収入に直結します。
ここでは、実際によくある失敗例をもとに、車選びの注意点を解説します。
① 価格の安さだけで選ばない
「とにかく安い中古車でいい」と考える人は多いですが、軽貨物は年間2万〜5万km以上走ることも珍しくありません。
・過走行車
・整備履歴が不明な車両
・修復歴あり
こうした車は、購入後すぐに故障するリスクがあります。
修理で車が止まる＝収入ゼロ。
初期費用だけでなく、総コストで考えることが大切です。
② 積載量と荷室サイズを確認する
軽貨物車の最大積載量は350kgですが、実際に重要なのは「荷室の形状・高さ・奥行き」です。
例えば：
・宅配メイン → フラットで広い荷室が有利
・企業配やチャーター便 → 建材など長尺ものの積載性も重要
自分がやる予定の仕事に合うかどうかを基準に選びましょう。
③ 4WDが必要な地域かを考える
雪国や坂道が多い地域では、4WDはほぼ必須です。
「年に数回しか雪が降らないから大丈夫」と思っていても、配送は休めません。
安心を買うか、コストを抑えるか。
地域特性を考慮して判断しましょう。
④ 維持費・燃費も必ずチェックする
ポイントをいくつか挙げます
■ 実燃費
軽バンのカタログ燃費は約15〜20km/Lですが、
宅配ではストップ＆ゴーが多く、実際は12〜16km/L程度になることも。
1日100km走る場合、燃費が2km/L違うだけで、年間数万円の差になります。
■ 自動車保険料（黒ナンバー）
黒ナンバーは事業用扱いのため、任意保険料は自家用より高くなります。
年齢条件や等級によっては、年間15万～25万円ほどかかることもあります。
■ 車検・消耗品・突発修理
軽貨物は年間3万km以上走るケースも珍しくありません。
そのため、
- ブレーキパッド
- バッテリー
- 足回り部品
- エアコン系統
の消耗が早くなります。
中古車の場合は、購入時点での整備状態を必ず確認しましょう。
■ 減価償却・買い替えタイミング
軽貨物車は走行距離が伸びやすく、リセールバリュー（売却価格）も重要です。
人気車種は中古市場でも需要が高く、売却時の価格が比較的安定しています。
長く乗る前提か、数年で乗り換える前提かでも、選ぶべき車は変わります。
💡④のまとめ
軽貨物の車選びでは、
「いくらで買うか」よりも「いくらかけて維持するか」を考えることが重要です。
購入価格＋燃料代＋保険＋修理費まで含めた“総コスト”で判断しましょう。
⑤ 見た目より“仕事効率”を優先する
「新しくてきれいな車に乗りたい」という気持ちは自然ですが、軽貨物は荷物の積み下ろしや狭い道での運転が多い仕事です。
多少のキズはつきもの。
見た目よりも、
・乗り降りのしやすさ
・荷室の使いやすさ
・小回り性能
を優先するほうが、結果的に稼ぎやすくなります。
⑥ 開業後の“増車”も視野に入れておく
最初から完璧な1台を求める必要はありません。
まずは軽バンでスタートし、仕事が安定してから幌車や冷凍車に増車する選択肢もあります。
“今の自分に最適かどうか”で判断しましょう。
まとめ：軽貨物の車選びは「稼ぐ視点」で考える
軽貨物において、車は単なる移動手段ではありません。
収入を生み出す資産です。
安さだけで選ばず、耐久性・維持費・仕事との相性を総合的に判断することが、失敗しない最大のポイントです。
初期費用を抑えたいならカーリースという選択肢
開業直後は資金をできるだけ残しておくのも重要。
車両を一括購入せず、リースで始める人も増えています。
SOMPOで乗ーる なら エブリイ、ハイゼットカーゴ、N-VAN の新車が選べる。
もちろん黒ナンバー取得 OK!
車両を一括購入せず、リースで始める人も増えています。
SOMPOで乗ーる なら エブリイ、ハイゼットカーゴ、N-VAN の新車が選べる。
もちろん黒ナンバー取得 OK!
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